Investigação cita 116 milhões de litros sem marcador e expõe risco no setor de combustíveis.
Nafta, PCC e EUA: o escândalo que colocou refinarias brasileiras sob pressão internacional
A pergunta que agora ronda Brasília, São Paulo e o setor de combustíveis é direta: como mais de 100 milhões de litros de nafta petroquímica chegaram a uma empresa investigada por suposto elo com um esquema ligado ao PCC?
A resposta ainda está sendo apurada. Mas os documentos citados pela Reuters, registros da ANP e investigações do Ministério Público de São Paulo já abriram uma crise com potencial explosivo.
No centro do caso está a Petrodansk, produtora de solventes investigada por supostamente desviar nafta para postos de gasolina em um esquema de adulteração de combustíveis, fraude tributária e lavagem de dinheiro.
Entre os fornecedores citados aparece a Refinaria Riograndense, localizada no Rio Grande do Sul e controlada por Petrobras, Braskem e Ultrapar.
A refinaria afirma que cumpria as exigências legais, que a ausência do marcador químico decorreu de uma falha operacional não intencional e que interrompeu as vendas para a Petrodansk em outubro de 2024, após identificar riscos de conformidade.
Até aqui, é importante deixar claro: as refinarias citadas não são alvo formal da investigação criminal, segundo as reportagens consultadas.
Mas o problema ganhou outra dimensão porque os Estados Unidos passaram a tratar o PCC como organização terrorista estrangeira. E isso muda completamente o peso político, jurídico e financeiro do caso.
O que é a nafta e por que ela virou peça-chave?
A nafta é um derivado do petróleo usado principalmente como matéria-prima na indústria petroquímica.
O problema é que, quando desviada, ela pode ser usada de forma irregular na cadeia de combustíveis. Por ter tributação diferente e ser difícil de detectar quando misturada à gasolina, a nafta pode virar ferramenta para aumentar lucro ilegal em postos adulterados.
Por isso, a ANP exige um marcador químico em solventes. Esse marcador funciona como uma espécie de “assinatura invisível” que permite identificar se o produto foi parar onde não deveria.
Segundo a apuração da Reuters, a Refinaria Riograndense teria vendido 139 milhões de litros de nafta à Petrodansk entre fevereiro de 2023 e setembro de 2024. Desse total, 116 milhões de litros teriam sido enviados sem o marcador químico exigido.
Esse é o ponto que acendeu o alerta.
Sem marcador, fica muito mais difícil rastrear se o produto foi usado de forma irregular em combustíveis vendidos ao consumidor.
A acusação contra a Petrodansk
De acordo com os investigadores, a Petrodansk teria simulado vendas de solventes para empresas de fachada em diferentes estados, enquanto a nafta, na prática, seria desviada para distribuidoras e postos de combustíveis na Região Metropolitana de São Paulo.
O Ministério Público paulista investiga se esse caminho abasteceu um esquema de fraude, sonegação e lavagem de dinheiro ligado ao PCC.
A empresa nega irregularidades e afirmou publicamente que prestará esclarecimentos no momento adequado.
Onde Trump entra nessa história?
O título que circula nas redes fala em Trump “ciente” do caso. Mas, até o momento, não há documento público confirmando que Donald Trump tenha sido informado pessoalmente sobre refinarias brasileiras.
O que existe de concreto é outra coisa: o governo dos Estados Unidos, sob Trump, endureceu a ofensiva contra facções brasileiras ao classificar o PCC e o Comando Vermelho como organizações terroristas estrangeiras.
Essa decisão aumenta a pressão sobre empresas, bancos, fundos, fintechs e cadeias produtivas que possam ter ligação direta ou indireta com grupos criminosos.
Na prática, o caso da nafta deixa de ser apenas uma investigação brasileira sobre combustíveis e passa a entrar no radar de risco internacional.
O setor de combustíveis virou porta de entrada do crime?
As investigações da Receita Federal, do Gaeco e do Ministério Público apontam que o setor de combustíveis teria sido usado por organizações criminosas em três frentes principais:
1. Adulteração de combustíveis
A nafta seria desviada e misturada irregularmente à gasolina, gerando lucro ilegal e risco ao consumidor.
2. Sonegação fiscal
A cadeia de empresas, distribuidoras e postos permitiria reduzir artificialmente tributos e ampliar ganhos ilícitos.
3. Lavagem de dinheiro
Fintechs, fundos de investimento e empresas de fachada teriam sido usados para movimentar bilhões e ocultar os verdadeiros beneficiários.
Na Operação Fluxo Oculto, desdobramento da Carbono Oculto, autoridades apontaram movimentação superior a R$ 26 bilhões por fintechs suspeitas de operar como “bancos paralelos”.
O elo regional: Paulínia, Rafard, Sorocaba e interior paulista
O caso também chama atenção na nossa região porque a Operação Fluxo Oculto cumpriu mandados em cidades do interior paulista, incluindo Paulínia, Rafard, Sorocaba, Barueri, Atibaia, Itupeva, Santos, São José do Rio Preto, Votorantim e outras localidades.
Paulínia é um dos polos estratégicos do setor de combustíveis no Brasil. Por isso, qualquer investigação envolvendo logística, armazenamento, solventes e distribuição no interior paulista tem impacto direto na cadeia econômica regional.
O que as empresas dizem?
A Refinaria Riograndense afirmou que a ausência do marcador químico foi resultado de falha operacional não intencional e que o problema já foi corrigido.
A empresa também disse que bloqueou vendas à Petrodansk em outubro de 2024 após identificar potenciais riscos de conformidade.
A Petrobras e a Ultrapar afirmaram que a Riograndense tem administração independente e que não foram notificadas de investigação pelo Ministério Público de São Paulo.
A Braskem não respondeu aos pedidos de comentário citados nas reportagens consultadas.
A Petrodansk nega irregularidades.
O que ainda precisa ser esclarecido?
A investigação ainda precisa responder pontos decisivos:
Quem autorizou os carregamentos sem marcador químico?
Houve falha operacional ou negligência grave?
A Petrodansk realmente desviou o produto para postos?
As refinarias sabiam ou não dos riscos na cadeia?
Houve atuação direta de integrantes do PCC?
Quais empresas de fachada participaram do suposto esquema?
A nova classificação dos EUA poderá gerar sanções internacionais?
Essas respostas podem definir se o caso será tratado como falha regulatória, fraude empresarial ou parte de uma estrutura criminosa muito maior.
Por que isso importa para quem abastece o carro?
Porque combustível adulterado não é apenas um problema de polícia ou de política internacional.
Ele pode causar prejuízo direto ao consumidor, afetar motores, aumentar emissões, distorcer preços e financiar estruturas criminosas.
Quando o crime organizado entra na cadeia de combustíveis, quem paga a conta é o cidadão comum: no preço, na segurança e na confiança no mercado.
O escândalo da nafta mostra uma engrenagem perigosa: produto difícil de rastrear, empresas investigadas, fintechs suspeitas, fundos de investimento, postos de combustíveis e agora pressão internacional.
O Brasil ainda investiga. As empresas citadas negam irregularidades ou dizem não ser alvo formal. Mas o alerta já está ligado.
Se confirmadas as suspeitas, o caso pode se tornar uma das maiores exposições da infiltração do crime organizado na economia formal brasileira.
E agora, com o PCC na lista de organizações terroristas dos Estados Unidos, o que antes parecia um problema interno pode virar uma dor de cabeça internacional.
Você acha que o Brasil fiscaliza de verdade o setor de combustíveis ou o consumidor só descobre quando o prejuízo já chegou no tanque?
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Fontes: Reuters; ANP; Receita Federal; Exame; Folha e Revista Oeste.
Da Redação.
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